《中國民航報》、中國民航網 通訊員王瑋 報道：“南方3129保持6900，有相對。南方356上升到7800，有交叉……”隨著一句句簡明扼要、幹凈利落的指令，雷達屏幕上代表著一架架航空器的標牌逐漸變得清晰明瞭，拿話筒的正是湖南空管分局管制運行部書記趙志純。
雖然進入管制運行部管理層已有7年，可趙志純仍堅持在一線指揮，嚴肅又認真地發著每一條指令。他喜歡把話筒比作管制員的武器，而偌大的管制室就是沒有硝煙的戰場。生命不息，戰鬥不止，這是他對空管事業的熱愛，也為分局的年輕員工詮釋瞭“榜樣”二字的無窮力量。
自1996年大學畢業以來，趙志純一直從事空管工作，2012年10月至今擔任泡芙成型機湖南空管分局管制運行部黨支部書記。自參加工作以來，他一直把安全放在第一位，始終保持高昂的工作熱情，以共產黨員的標準嚴格要求自己。2001年，趙志純被聘為航管中心最年輕的管制教員。利用業餘時間，他考取瞭計算機程序員等級證書，並成為全國為數不多的飛行翻譯，完成瞭專科升本科的全部學業並順利畢業。
2001年~2003年，趙志純克服傢庭困難，借調支援三亞區域管制中心。其間，他表現優異，曾在2003年大年初五值班時成功指揮一架發動機故障的國際航班直飛目的地並安全落地。2014年，作為管制運行部書記的他，通過瞭管制英語五級測試，獲得瞭一級管制員資格。
趙志純是一個熱愛空管事業的有心人。他的特點就是善於學習、勤於思考、敢於創新。他努力鉆研各種新知識、新技能，敢想敢為，把新技術、新思路不斷帶到工作中去。
2001年，長沙空管中心按照上級統一部署，安裝新的空管保障設備。在工程實施過程中，他們要面對語言障礙和專業手冊的生澀難懂、境外管制環境與國內的差異等困難。趙志純主動擔當重任，把學習、翻譯、查詢資料的工作開展起來。
經過兩個月的堅持不懈，整個系統運行的原理趙志純已駕輕就熟，參數設置、飛行計劃處理、雷達屏幕操作等他都已瞭如指掌。系統調試、安裝正常後，他將操作手冊翻譯成中文，編寫瞭培訓教材並組織人員培訓，確保瞭新系統順利投入運行。半年下來，他的眼鏡鏡片厚瞭一圈，人也瘦瞭20多斤。
憑借紮實的業務功底走上管理崗位之後，趙志純並沒有放松對自己的要求。他帶頭堅持學習，成為單位的技術權威。在學習的過程中，他還不忘創新，註重理論和實際工作的結合，主持開發瞭多個科研項目。2014年至今，趙志純帶領技術小組，通過努力攻關，完成開發黃花機場進場排序系統、相似航班號告警輔助系統和航行通告分發系統。目前，3套系統已在各管制室投入正式運行，運行效果良好，為湖南空管分局安全保障工作作出瞭重要貢獻。
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